فني صيانة وإصلاح سيارات
وصف العمل:
يجمع فني السيارات بين المهن التقليدية الميكانيكية والكهربائية الخاصة بالسيارات، وتكنولوجيا اليكترونيات السيارات الحديثة والمهام الرئسية لميكانيكي السيارات وفني الكهرباء هي الصيانة والتشخيص وإصلاح وتجديد واختبار وضبط المركبات ذات المحركات والانظمة الخاصة بها، بما في ذلك العناصر الاليكترونية مع التركيز علي مركبات الافراد والمركبات التجارية والدراجات البخارية.
ويقوم فني صيانة وإصلاح السيارات بتأدية واجبه سواء بمفرده أو ضمن فريق عمل، ويقوم بتأدية مهامه عن طريق التخطيط لخطوات العمل المتتالية، وتنفيذ العمل وتقدمه وتقدير النتائج، مع الاخذ في الاعتبار القواعد الخاصة بالصحة والسلامة المهنية وحماية البيئة.
المهام والقدرات:
بناء علي التدريب المهني لفني صيانة وإصلاح السيارات يكون الخريج مؤهلاً للقيام بما يكلف به من أعمال الصيانة والتشخيص والإصلاح وتجديد واختبار ومعاينة وتشغيل المركبات، بما في ذلك الأجزاء والانظمة ذات الصلة.
ويكون فني صيانة وإصلاح السيارات قادراً علي:
- قراءة الرسومات الفنية والمراجع.
- التخطيط وتأدية ومتابعة إجراءات العمل وتقييم النتائج.
- تطبيق تأكيد وضبط الجودة.
- تحديث أنظمة العمل واختبار المعدات.
- الاتصال بالعملاء.
- التفتيش علي المركبات وأجزائها المختلفة بما يتفق مع قوانين وقواعد المرور.
- تشخيص الاعطال وإستعراض الاسباب المحتملة.
- تشغيل وإعداد المركبات والأنظمة والمكونات.
- تشغيل الانظمة ومكوناتها طبقاً لتعليمات المصنع.
- تجديد المركبات والأنظمة والأجزاء.
المستقبل الوظيفي وفرص التشغيل:
من المعروف ان صناعة السيارات تتغير بصورة دائمة لتساير التطورات التكنولوجية وتحديث صناعة السيارات وصيانتها، الأمر الذي يتطلب مجموعة من العاملين ذوي المعلومات الحديثة والذين اكتسبو عادات عملية يعتمد عليها.
توفر طبيعة التدريب المزدوج مدخلاً مبكراً إلي عالم العمل، حيث يلتقي المتدربون تدريبا عملياً مباشرا ويكتسبون خبرات مبدئية، وتتيح لصاحب العمل الفررصة لتقييم اداء المتدربين الموجودين لديه. وتتوفر لهؤلاء الذين يؤدون أداء طيبا اثناء فترة تدريبهم أفضل الفرص للاستمرار كعمال مهرة في مهنتهم التي اختاروها لأنفسهم مع نفس صاحب العمل وذلك بعد تخرجهم، وكبديل يمكن للخريج أن يدخل مجاله (مجالها) المهني في أي مكان اخر دون الحاجة لمرحلة تدريب ابتدائية. وبعد التخرج، تتيح صناعة السيارات فرصا مختلفة للمستقبل الوظيفي:
- بعد الخبرة المكتسبة بعد التخرج، والموديولات التدريبية ذات الصلة بالوظيفة، فأن فني صيانة وإصلاح السيارات يمكن ان يعمل كرئيس عمال في ورشة أو ميكانيكي سيارات أول أو ملاحظ خدمة، ينسق العمل في الورشة، مع التأكيد علي القواعد الصحية وإجراءات الامن والسلامة، والجودة، والانتاجية، والصيانة وضرورة ارضاء العميل.
- وقد يتيح المزيد من التخصص في الخدمة الفرصة للتشغيل الذاتي لادارة ورشة خدمة سيارات، ويتعلق المسار الوظيفي وفرص التشغيل بعملية التعلم مدي الحياة لمسايرة التغيرات التكنولوجية وزيادة الأداء في العمل.
تنظيم التدريب:
الميزة المقارنة من خلال سلسلة تدريبية متعاقبة مستحدثة:
- نظام تدريب مزدوج (ثنائي) لمدة 3 سنوات.
- الدمج بين التدريب داخل المنشأة التدريبية والتدريب داخل المدرسة.
- أربعة أيام في الاسبوع تقضي في تدريب عملي بأحدي المنشأت التدريبية.
- يومان أسبوعياً تشتمل علي تدريب بحجرة الدراسة بالمدرسة تتمثل في دراسة موضوعات فنية مثل التكنولوجيا والرياضة الفنية والرسم والكيمياء، وكذلك موضوعات عامة مثل اللغتين العربية والإنجليزية والدين.
- حوالي 9 – 12 أسبوعاً في السنة تمضي في تدريب خاص للتدريب علي مهارات اساسية في الورش والمعامل الموجودة في المدارس الفنية للتعليم والتدريب المزدوج ويمر المتدرب بتدريب عملي في قطاع خدمة السيارات لمدة 4 ايام في الاسبوع في إحدي المنشأت التدريبية لاكتساب وتنمية المهارات الفنية اللازمة ولفهم الانشطة التقليدية التي تتم في الورشة.
ويتم دعم التدريب في الشركة بتدريب عملي منظم في ورش ومعامل مدارس التعليم والتدريب المزدوج وذلك لتعلم المهارات الاساسية اليدوية والألية وطرق المعالجة بما في ذلك إجراءات الأمن والسلامة وحماية البيئة (لمدة 6 – 9 اسابيع في السنة). وعلي مدي يومين أسبوعياً ، تقوم مدارس نظام التعليم المزدوج بتدريس الموضوعات النظرية المطلوبة لأكسابه المهارات الخاصة بالمهنة وكذلك الموضوعات العامة، وبنهاية السنة الثالثة يتقدم المتدرب لامتحان نهائي عملي وأخر نظري.
المحتويات التدريبية:
- هيكل وتنظيم الشركة.
- الصحة وإجراءات الامن والسلامة وحماية البيئة في مكان العمل، وترشيد استخدام الطاقة.
- قراءة واعداد واستخدام الوثائق الفنية وكتيبات الخدمة.
- التمييز بين المواد والاجزاء المختلفة، وتقسيمها والتعامل معها.
- التخطيط ومتابعة خطوات العمل.
- متابعة وتقييم النتائج.
- خدمة وصيانة الأدوات والماكينات والتركيبات.
- العمليات اليدوية (البرادة ، القطع ، الثني……الخ).
- التعامل مع الماكينات (الخرط ، التفريز ، التجليخ…..الخ).
- تكنولوجيا التحكم الهيدروليكي وبضغط الهواء (النيوماتيك).
- التخطيط وإعداد لعمليات التشغيل.
- إدارة الجودة.
- الإتصال بالأخرين داخل الشركة وبالعملاء.
- صيانة واختبار وضبط وتشغيل المركبات ذات المحركات والأنظمة والأجزاء.
- تشخيص وتقييم الاعطال وازالتها.
- تجميع وفك وإعادة تجميع المركبات ذات المحركات والانظمة والأجزاء.
- اختبار وتشغيل المكونات.
- تثبيت واحلال قطع الغيار والمكملات.
- التأكد من مطابقة المركبات لقوانين المرور علي الطريق.
الامتحانات والشهادات:
بنهاية السنة الثالثة يتقدم المتدرب لامتحان نهائي عملي وأخر نظري. وباجتياز تلك الامتحانات بنجاح والحصول علي مجموع مناسب، تقوم وزارة التربية والتعليم بمنح الخريج دبلوم المدارس الفنية فيما يتعلق بالجزء النظري من الدراسة، وبالنسبة للجزء العملي من الدراسة، يمنح الخريج شهادة خبرة من المركز الوطني لتنمية الموارد البشرية.
قواعد القبول (اختيار المتدربين)
يشترط في المتقدمين المقبولين أن يكونوا:
- حاصلين علي شهادة اتمام التعليم الأساسي ( الاعدادية العامة الحديثة).
- حاصلين علي الاقل علي الحد الادني من المجموع المطلوب الذي تحدده وزارة التربية والتعليم للحاصلين علي الشهادة الاعدادية.
- اللياقة الطبية.
- اجتياز اختبار القدرات والمقابلة الشخصية.